En España se están vendiendo balizas V16 presentadas como “homologadas por la DGT” que no serán válidas a partir de enero de 2026 por carecer de conectividad con DGT 3.0. Ante esta situación, FACUA insta a los consumidores a reclamar el importe cuando la información comercial haya sido confusa o incompleta. El riesgo no es menor: multas, gasto duplicado y falsa sensación de cumplimiento legal. En este artículo explicamos el origen del problema, qué dice la normativa y cómo evitar errores antes de que sea tarde.
El origen del conflicto: cuando “homologada” deja de significar “legal”
La sustitución de los triángulos por la baliza V16 ha sido una de las mayores transformaciones recientes en seguridad vial. El problema surge cuando el término “homologada por la DGT” se ha utilizado en la comercialización de productos sin aclarar que no todos serán legales en 2026.
Desde enero de 2026, solo serán válidas las balizas V16 conectadas a la plataforma DGT 3.0. Sin embargo, durante el periodo transitorio se han vendido dispositivos sin conectividad, publicitados como homologados, lo que ha generado confusión real entre los conductores.
La sustitución de los triángulos por la baliza V16 ha sido una de las mayores transformaciones recientes en seguridad vial. El problema surge cuando el término “homologada por la DGT” se ha utilizado en la comercialización de productos sin aclarar que no todos serán legales en 2026.
Desde enero de 2026, solo serán válidas las balizas V16 conectadas a la plataforma DGT 3.0. Sin embargo, durante el periodo transitorio se han vendido dispositivos sin conectividad, publicitados como homologados, lo que ha generado confusión real entre los conductores.
La advertencia de FACUA: reclamar cuando la información induce a error
Ante este escenario, FACUA ha sido clara:
cuando un consumidor adquiere una baliza V16 presentada como homologada sin que se informe de forma clara y visible de que no será válida en 2026, existe base para reclamar la devolución del importe.
La asociación sostiene que esta práctica puede vulnerar la Ley 3/1991, de Competencia Desleal, que considera engañosa cualquier comunicación comercial que, aun siendo parcialmente veraz, induzca o pueda inducir a error sobre características esenciales del producto.
En términos prácticos, el consumidor compra creyendo que:
cumple la normativa futura, y
no tendrá que volver a gastar dinero.
Si esa expectativa no se corresponde con la realidad, la reclamación está justificada.
¿Qué exige realmente la normativa: el papel de la DGT?
La Dirección General de Tráfico ha reiterado que la conectividad no es opcional. La baliza válida desde 2026 debe:
emitir señal luminosa visible 360º, y
comunicarse automáticamente con DGT 3.0 para geolocalizar la incidencia.
Aquí está la clave del conflicto:
una baliza puede haber estado homologada en el periodo transitorio y, aun así, no cumplir el requisito de conectividad exigido para 2026.
Por eso, la expresión “homologada por la DGT”, sin más contexto, ya no es suficiente para el consumidor.
El riesgo real para el conductor: multa y doble gasto
La confusión no es solo teórica. Tiene consecuencias directas:
Multa: en 2026, usar una baliza no válida equivale a no señalizar correctamente.
Inseguridad jurídica: el conductor cree cumplir la ley cuando no es así.
Pérdida económica: comprar ahora y tener que volver a comprar después.
El miedo del usuario es legítimo y concreto:
“¿Y si tengo una avería y descubro que mi baliza no sirve?”
La respuesta es simple: sanción y obligación de sustituir el dispositivo.
Por qué FACUA responsabiliza también a la administración
FACUA no solo apunta a fabricantes y vendedores. También critica que se haya permitido la comercialización de dispositivos sin advertencias claras, generando una sensación de aval institucional que ha contribuido a la confusión.
El resultado es un mercado con:
stock de productos que caducan legalmente,
consumidores mal informados, y
un problema que estallará cuando la norma entre plenamente en vigor.
¿Cómo evitar el error antes de reclamar?
Reclamar es un derecho, pero evitar el error es siempre la mejor decisión. Para no equivocarse, el consumidor debe exigir claridad absoluta en tres puntos:
que la baliza esté homologada,
que esté conectada a DGT 3.0, y
que sea válida expresamente para 2026.
Si alguno de estos elementos no aparece de forma inequívoca en la información comercial, el riesgo es alto.
Tabla comparativa de modelos V16 homologados por la DGT
| Característica | Trophy V16 Geolocalizable | Warnlight 3.0 GEO | FlashLED SOS V16 IoT |
| Imagen |  |  |  |
| Homologación DGT | Sí, normativa V16 | Sí, DGT 3.0 | Sí, DGT 3.0 |
| Conectividad | NB-IoT vía Telefónica Tech | NB-IoT (sin depender de red móvil) | NB-IoT vía Telefónica Tech |
| SIM incluida | No | No | Sí, con mantenimiento hasta 2038 |
| Geolocalización activa | Hasta 2038 | 3 años | Hasta 2038 |
| Visibilidad | 360°, hasta 1 km | 360°, hasta 1 km | 360°, más de 1 km incluso en niebla |
| Activación | Automática con base magnética | Automática al contacto magnético | Automática al contacto magnético |
| Fuente de energía | Pila alcalina 9V incluida | Batería no recargable incluida | Batería interna recargable |
| Autonomía | Hasta 2 horas | Hasta 2,5 horas | Hasta 2,5 horas |
| Resistencia | IP54 (agua y polvo) | IP54 (agua y polvo) | IP54 (agua y polvo) |
| Dimensiones | 8.2 x 8.2 x 6.3 cm | Aprox. 7 cm diámetro | Compacta y ligera |
| Peso | Ligera | Menos de 300 g | Ligera |
| Incluye | Pila 9V, manual | Batería incluida | SIM, batería, conectividad hasta 2038 |
| Compatibilidad App | No | No | SOS Alert (opcional) |
| Origen | No especificado | No especificado | Diseñada y fabricada en España |
| Garantía | 2 años | 2 años | 2 años |
| COMPRAR | COMPRAR | COMPRAR |
Comprar con seguridad: la diferencia entre reclamar después o cumplir desde hoy
La raíz del problema no es la tecnología, sino la falta de especialización en la venta.
Balizas de Seguridad es el mayor marketplace especializado en señalización vial conectada en España. Seleccionamos y distribuimos únicamente balizas V16 homologadas y conectadas a DGT 3.0, válidas para la normativa de 2026, con información clara y verificable.
No trabajamos con productos ambiguos ni con mensajes a medias.
La premisa es sencilla: si no sirve para 2026, no se vende.
Conclusión: FACUA ha alertado, ahora la decisión es tuya
FACUA ha hecho lo que le corresponde: advertir y pedir que se reclame cuando el consumidor ha sido inducido a error. Pero el conductor informado tiene una ventaja decisiva: puede evitar el problema antes de que ocurra.
En 2026 no habrá margen de interpretación.
O la baliza es válida, o no lo es.
La diferencia entre una y otra decisión se traduce en:
cumplimiento legal,
tranquilidad en carretera, y
evitar multas innecesarias.
Comprar ahora la baliza correcta es más barato que pagar el error después.
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